AMT（Automated Manual Transmission，自動化棍波波箱）係一套結合棍波波箱機械結構同自動轉波控制功能嘅傳動系統。其核心原理係利用電子控制單元（ECU）同液壓／電動執行器，取代傳統棍波嘅離合器腳掣同波棍操作。車輛行駛期間，ECU 會實時監測引擎轉速、車速、油門開度等參數，自動控制離合器接合與分離，並驅動轉波機構完成轉波，毋須駕駛者介入。
同傳統自動波（AT）相比，AMT 保留咗棍波高傳動效率（耗油量約改善 5-10%）同低成本優勢，但轉波順暢度稍遜，尤其低速時可能出現頓挫。目前，本地市場車款例如 Perodua Axia EZ 採用呢項技術；其保養成本比 AT 車輛低約 15-20%，適合重視經濟性嘅消費者。需要注意嘅係，AMT 車輛斜路起步時可能需要配合手掣防止溜後，呢點係由其機械結構特性所決定嘅限制。
