遠星橡膠印尼基地招標啟動，四川輪胎巨頭邁出全球化關鍵一步

近日，四川遠星橡膠有限責任公司（以下簡稱「遠星橡膠」）正式發布招標公告，啟動其印尼 KITB 輪胎生產基地房屋建築項目招標工作。

作為這家四川輪胎巨頭的首間海外工廠，該項目的落地標誌著遠星橡膠正式從「產品出口」向「產能出海」轉型，中國兩輪車輪胎產業鏈的全球化佈局再添新動能。

鎖定「兩輪車王國」，首間海外基地實質啟動

根據招標公告，遠星橡膠印尼基地位於印度尼西亞中爪哇省巴塘工業園區，總佔地面積約 405,000 平方米（約 608 畝）。項目分兩期建設，其中一期工程建築面積約 230,000 平方米，涵蓋密煉車間、子午胎車間、成品立體倉庫等全套工業建築。

招標文件中「工期 300 日曆天」的緊湊安排，以及「優先考慮具備印尼施工經驗企業」的特殊條款，顯示出企業對搶占海外市場窗口期的急切與務實。

遠星橡膠此舉意欲為何？數據給出了答案。印尼是全球第三大、東盟最大的兩輪車市場，摩托車保有量已超 1.37 億輛，2024 年銷量達 630 萬輛。龐大的存量替換與新增配套需求，構成了巨大的「輪胎藍海」。

在此建廠，不僅能讓遠星橡膠貼近本田、雅馬哈國際巨頭的本地化採購需求，大幅降低物流成本，更能深度融入東盟製造網絡，輻射整個東南亞市場。

訂單激增倒逼產能擴張，構築雙循環格局

海外佈局的背後，是遠星橡膠面臨的「甜蜜煩惱」。

2026 年以來，遠星橡膠產銷兩旺。數據顯示，2026 年前五個月，其銷量同比大漲 32%，增速高出行業均值 12 百分點。即便日產能已提升至 30.5 萬條，面對海內外訂單的持續增長，供需缺口仍在擴大。

為解燃眉之急，遠星橡膠啟動了激進的擴產計劃：2026 年 10 月與 12 月分兩批次新增日產能 3.5 萬條，預計 2027 年 1 月總日產能達 33.5 萬條。

然而，單純的國內擴產已不足以支撐其全球化野心。遠星橡膠正構築「國內基地保交付、海外基地拓增量」的雙循環產能格局。除了印尼基地，企業還規劃了國內第四大生產基地及非洲工廠，意圖構建覆蓋全球的生產網絡。

「隱形冠軍」的底氣：從製造到智造

作為成都大邑縣走出行業「隱形冠軍」，遠星橡膠成立於 1996 年，歷經近 30 年深耕，已發展成為集研發、生產、銷售於一體的大型輪胎製造企業。

目前，遠星橡膠年產能即將提升至約 1.48 億條，擁有「誠遠」、「吉斯通」、「遠星」、「金雨」、「幼神」、「赫璐」六大品牌。

憑藉過硬的品質，其產品遠銷 40 多個國家和地區，並屢獲五羊 - 本田、建設·雅馬哈等頂級摩企的「品質卓越獎」。

值得注意的是，遠星橡膠並未因規模擴張而稀釋質量標準。所有新增產線均沿用統一的質量管控體系，並憑藉入選「四川省先進級智能工廠」的數字化優勢，保障產品底線。

從產品出海到產能出海，遠星橡膠正以務實的姿態，向着「世界一流兩輪車輪胎製造企業」的目標衝刺。印尼工廠的招標啟動，正是這盤全球化大棋中落下的一記關鍵子。