中國品牌每出口 5 輛車，就有 1 輛奇瑞車；奇瑞每出口 5 輛新能源，就有 1 輛銷往歐洲。咁樣亮眼嘅數據成就咗奇瑞連續 23 年保持第一，持續領航中國品牌出口。
奇瑞集團 3 月出口銷量再創紀錄：繼 2 月成為首家累計出口突破 600 萬輛中國品牌車企後，3 月單月出口汽車 148,777 輛，同比增長 72%，刷新中國汽車單月出口紀錄；一季度累計出口 393,311 輛，同比增長 53.9%。至此，奇瑞已連續 11 個月單月出口突破 10 萬輛。
從“走出去”到“走上去”再到“融進去”嘅三部曲，成就奇瑞累計出口超 623 萬輛，繼續領跑中國汽車出口。
佈局突破，多品牌多矩陣“全球開花”從高端市場到新興市場，從乘用車到商用車，奇瑞嘅全球化佈局更加均衡。
iCAUR（iCAR 海外市場名）V27 喺阿聯酋杜拜全球首發上市，佈局全球高端新能源市場；捷途喺波蘭華沙舉行捷途 T2 歐洲首站交付，正式開啟歐洲本土化營運新征程；捷途旅行者（T2）喺馬來西亞吉隆坡上市，進一步夯實東南亞和右舵市場；捷途喺巴西聖保羅舉辦品牌盛典，首發捷途 T2、T1 和新大聖（Dashing）三款混動車型，深耕拉美市場；3 月底，奇瑞商用車全球化步伐再提速，400 台定制大巴發運沙特。
產品突破，讓每款車都成為“有當地味道嘅產品”奇瑞不僅僅係把車賣出去，而係堅持法規、適應性、差異化、競爭力“四個開發”，讓產品成為當地嘅產品，有當地嘅味道。iCAUR V27 針對中東沙漠、歐洲環島、東南亞高密度摩托車流等場景，定制咗智駕方案；捷途旅行者（T2）上市前進行右舵市場嘅開發、實測與調校；捷途喺南美安第斯山之巔進行極高、極限越野、極限操控、極限攀爬四重測試；發往中東嘅定制大巴，針對極端高溫、多沙塵環境做咗專門設計。每一款車進入海外新市場前，都要經歷這樣嘅“本土化淬煉”。
高法規市場突破，新能源成為歐洲市場增長極目前，奇瑞已進入歐洲 18 國市場；Jaecoo 品牌 2025 年成為英國十年來增長最快汽車品牌。
最新數據顯示，今年前兩個月，奇瑞喺英國及歐盟市場銷量 39,135 輛，同比增長 200%——歐洲已經成為奇瑞增速最快嘅出口目的地之一。
新能源產品成為奇瑞歐洲市場銷量增長嘅引擎。1-2 月，奇瑞喺歐洲出口新能源車 11,484 輛，同比增長 250%。整個一季度，奇瑞集團新能源出口同比增長 166.5%。目前，中國每出口 5 輛汽車，就有 1 輛來自奇瑞；奇瑞每出口 5 輛新能源汽車，就有 1 輛銷往歐洲。
理念突破，從“走出去”到“融進去”今年 3 月底，奇瑞亮相南非投資者大會，宣佈啟動喺南非嘅本地化生產製造投資項目，預計 2027 年年中實現首款車型投產。這係繼西班牙 EBRO 項目之後，奇瑞喺海外市場推進深度本土化嘅又一重要佈局，讓企業真正成為當地嘅一部分。
作為全球化企業，奇瑞始終踐行"In somewhere，For somewhere，Be somewhere”嘅全球化理念，希望產品和價格讓當地用戶可接受、模式讓當地政府同社會可接受、發展讓當地環境承受可接受。目前，奇瑞全年在售車型嘅產品碳足跡核算覆蓋比例達到 100%；JAECOO 品牌車型榮獲中國首張“中歐碳足跡數據互認”證書。3 月 28 日，“地球一小時”公益行動日，奇瑞位於 7 個國家嘅基地、4S 店、用戶家庭等接力關燈，為地球減負，為綠色加分。奇瑞還發布咗自己嘅“碳中和”目標：2037 年實現自身營運碳中和，2047 年實現全價值鏈碳中和。
從“走出去”到“走上去”同“融進去”，中國汽車正喺以全新嘅方式走向全球。未來，奇瑞將繼續以技術為根基，以用戶為中心，深化全球化佈局，為中國汽車走向世界貢獻更多“奇瑞力量”。
