
易車訊 在 2025 廣州車展開幕前夕,易車前方探館團隊拍攝到多款車展上的熱門新車,包含新款享界 S9、昊鉑 A800、仰望 U9 Xtreme、iCAR V27、理想 i6 鯊魚塗裝、北汽製造 212 皮卡、firefly 螢火蟲右軚車和全新改裝概念車、天籟·鴻蒙座艙、鉑智 7 等。那麼本期探館匯總文章就為您提前展示這場車圈盛宴!想了解更多新車的消息,請關注易車在車展開始後的現場報道。
新款享界 S9
車展屬性:上市


新款享界S9 外觀進行了多項升級。搭載了享界寰宇之星新車標、華為百萬像素智慧大燈、全新星雲尾燈、全新輪圈樣式、星河大燈。此外,新車还支持選配智慧電動門、智能電子外後視鏡。


車身尺寸方面,新車長寬高分別為5160mm×2005mmx1492mm,軸距3050mm,與在售車型基本保持一致。智能輔助駕駛方面,新車將搭載36個高精度感應器,搭載華為乾崑智駕 ADS 4,標準配備四雷達,前向升級3分佈式毫米波雷達矩陣,並新增車外麥克風。

動力方面,新車提供純電、增程兩種能源形式,並將上市之際同步提供給消費者。純電版車型 CLTC 續航可達 816km,增程版 CLTC 純電續航 372km,綜合續航可達 1378km。此外,新車全系標準配備空懸 + 連續可變減震器。
昊鉑 A800
車展屬性:內飾公布


新車整體採用溜背設計,配合悠長的身形,極富視覺衝擊力。具體設計方面,新車採用最新家族設計語言,前臉上部採用貫穿設計燈帶,點睛之筆是還與翼子板上的裝飾件形成了巧妙結合,拉伸了側臉的視覺寬度。



內飾方面,新車採用最新設計語言,棕色皮革包裹提升了內飾的品質感。新車搭載三輻式多功能方向盤,中控台配備了大尺寸懸浮中控屏,並採用懷擋式變速機構。此外,新車還提供手機無線充電等配置。

尾部方面,新車設計較為簡潔,尾燈組採用與前臉呼應的貫穿設計,內部的熏黑處理也與後包圍形成了不錯的對應。智能駕駛輔助方面,據悉新車將搭載華為乾崑 ADS 4 Ultra 版輔助駕駛系統。動力方面,昊鉑 A800 搭載一套 1.5T 增程動力系統,配備 35.027kWh 電池組,純電續航里程 178 公里。
仰望 U9 Xtreme
車展屬性:亮相


新車在德國 ATP 測試場實現 496.22km/h 的最高時速成績,打破全球純電極速紀錄,紐伯格林北環賽道首測成績為 6:59:157,全球限量 30 台。

外觀方面,仰望 U9 Xtreme採用了“時空之門”家族設計語言,整車外觀既保留了經典超跑的設計元素,又融入了未來電動超跑的整體科技感,封閉式前臉設計,非常誇張“C”字形的星空大燈,設計靈感源自外太空,點亮後的效果非常出彩,具有不錯的科技感,內部佈滿了像獠牙一樣的小分叉燈組,而且它的前輪拱非常的突出。


車側設計非常俐落立體,用於流暢的線條感,流線式設計能夠降低整車風阻,也令車側看起來更有運動範,車窗下沿的車身採用了起伏式的風格,車身的中間位置採用了大量的空氣套件。


尾部除了誇張的下包圍設計之外,最引人注意的當屬橫向貫穿的點陣式 LED 尾燈,科技感十足,也具有很高的辨識度。此外,新車取消了造型誇張的尾翼。

動力方面,仰望 U9 Xtreme搭載的易四方系統是全球首個基於 30000 轉高性能電機的四電機平台,每個電機的峰值功率高達 555kW,系統為整車共提供超 3000Ps 綜合馬力,使得新車擁有高達 1217Ps/t 的驚人推重比。易四方能夠對實時捕捉路面反饋,以每秒超 100 次的超高頻率,對每個車輪進行獨立精準的扭力矢量控制。
iCAR V27
車展屬性:亮相

外觀方面,iCAR V27延續了iCAR家族的硬派方盒造型,新車前臉採用撞色設計前格柵,橢圓形的燈組配合粗壯的前保險槓,看上去霸氣十足。

側面來看,新車延續了犀利立體的車身線條,門把手為傳統樣式,突出的輪拱配合造型動感的五輻輪圈,彰顯出其越野的本性。此外,新車還在翼子板等細節加入動感的黑色裝飾件。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4909*1976*1855/1894mm,軸距為2910mm。

尾部方面,新車採用豎向排列尾燈組,此外還有側開尾門、外掛式備胎和粗壯的後保險槓,都是硬派SUV的典型設計特徵。據悉,新車長度接近5米,動力方面採用1.5T增程系統,並提供後驅和四驅版本。

動力方面,新車將採用增程式動力,增程器型號為SQRH4J15,最大淨功率為105kW。
理想 i6 鯊魚塗裝
車展屬性:亮相

理想 i6 鯊魚塗裝為塗鴉藝術家為理想 i6 設計,李想稱“鯊魚塗裝的 i6 會比法拉利的回頭率還要高 10 倍以上”。

外觀方面,新車延續了理想純電的家族設計語言,通過短車頭和向前延伸的 A 柱組合,搭配全新一代立體式星環大燈,打造出了鯊魚前臉。此外,新車同樣採用分體式大燈設計,前大燈位於前包圍兩側,中央和理想 i8 一樣,保留兩端的進氣口。車頭頂部依然配備有雷達。

車身側面,新車採用低風阻的一體式鯊魚形態設計,有效提升了續航表現。同時,新車通過“長軸距 + 短前後懸”的設計,在獲得超過 3.3 米超大車內縱向可用空間的同時,也提升了車輛的操控靈活性。

車尾方面,新車同樣採用了家族設計語言,配備有貫穿式燈帶、後擾流板等。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4950/1935mm/1655mm,軸距為 3000mm。

動力方面,理想 i6 基於 800V 高壓純電架構打造,配備自研碳化硅電機,其中四驅版前電機功率 150 千瓦,後電機功率 250 千瓦;後驅單電機最大功率為 250 千瓦;它將全系配備 87.3kWh 新一代 5C 磷酸鐵鋰電池,擁有 660 公里、710 公里、720 公里三種續航,支持 5C 充電,10 分鐘續航增加 500 公里。
北汽製造 212 皮卡
車展屬性:亮相


北汽製造 212 皮卡此前曾亮相工信部,新車延續了 212 方正的造型及復古的設計,根據尾標來看,新車將有望命名為探境者 01。尺寸方面,長寬高尺寸為 5469*1955*1970mm,軸距為 3488mm,貨箱長寬高尺寸為 1555*1520*490mm。

動力方面,新車搭載東風 2.3T 柴油引擎,最大功率 140kW。
firefly 螢火蟲右軚車
車展屬性:亮相



firefly 螢火蟲右軚車已於 11 月 18 日正式量產,首批將發運至新加坡市場,新車在設計方面與在售車型保持一致。自 4 月 19 日上市以來,firefly 螢火蟲全球市場佈局持續提速,從上市到 8 月實現歐洲首台交付,用時不足 4 個月,創下蔚來海外市場拓展最快紀錄。截至目前,已陸續在荷蘭、挪威和比利時啟動交付,並即將在丹麥、希臘、奧地利、葡萄牙和盧森堡開啟試駕及交付。

此前,firefly 螢火蟲不僅亮相慕尼黑國際車展,更作為特別受邀的小車品牌在世界 NCAP 大會上展示碰撞測試車型,以硬核安全實力贏得廣泛關注。在蔚來“總代理 + 自營”雙軌模式的持續驅動下,firefly 螢火蟲正將中國智能電動車出行的創新成果帶向全球,為全球用戶帶去超越期待的產品和服務。
firefly 螢火蟲全新改裝概念車
車展屬性:亮相


外觀方面,新車整體延續了 firefly 螢火蟲標誌性的家族設計,極具辨識度的三重奏大燈和品牌標識位於格柵中央。此外,新車在格柵下方還配備了兩個拉力燈。此外,新車下方保險槓採用了全新設計,整體看起來較為復古。

車身側面,新車配備了大尺寸的 AT 胎和多輻式的白色輪轂,同樣凸顯出拉力風格。此外,新在輪眉處採用了寬體設計,進一步增加肌肉感。

車尾方面,新車配備了一個大尺寸的尾翼設計,整體感覺猶如昆蟲的翅膀。此外,新車在車尾下方還配備了大尺寸的擴散器,看起來運動感十足。

動力方面,參考現款 firefly 螢火蟲來看,新車採用單電機布局,功率為 105kW。標準續航版搭載容量 42.1kWh 的電池組,電池重量為 314kg,續航里程可達 420km。
天籟·鴻蒙座艙
車展屬性:上市


外觀方面,天籟·鴻蒙座艙採用全新 V-Motion 家族設計語言。展翼式前格柵採用一體化設計,通過擴大“V”型開口強化大氣舒展的視覺張力,配合超長貫穿式LED 燈帶,有效拉寬橫向視覺延伸感。

側面來看,新車擁有立體運動的車身線條,搭配全新 19 英寸金屬質感多輻條輪轂,進一步提升運動氣息和視覺精緻度。車身尺寸方面,新車長寬高為 4920×1850×1447mm,軸距達 2825mm。

車尾部分,可以看到新車尾部設計延續前臉簡潔風格,同樣採用一體化造型方案,尾燈組中的 NISSAN 光標及兩側鑲嵌的 11 枚寶石燈體,極具辨識度與精緻美感,構建出更具智能化的視覺風格。

內飾方面,天籟·鴻蒙座艙的內飾整體採用低飽和度配色,全車可觸面積實現 90% 高級軟包覆蓋。天籟·鴻蒙座艙搭載 15.6 英寸 HUAWEI 車載智慧屏,搭載最新 HarmonySpace 5 及MoLA 架構,48 個鴻蒙座艙原生精品應用全上車,不僅支持跨設備無縫流轉、AI 語音助手等實用便捷功能,更集成了無麥 K 歌、笑臉抓拍等豐富情景應用。

天籟·鴻蒙座艙搭載豪華車同源 HUAWEI SOUND 音響系統,配備 17 個高保真揚聲器。天籟·鴻蒙座艙還搭載可升降式星環散射體,讓聲音以 180 度角進行均勻擴散,提升全艙聲場的聽覺一致性。


天籟·鴻蒙座艙搭載256 色智能交互氛圍燈,支持語音、觸控自定義調節,配合 4 音区分區語音交互,天籟·鴻蒙座艙車內座座皆可享專屬燈效回應。動力方面,新車搭載 2.0T VC-Turbo 引擎,最大功率 243 馬力(179 千瓦),最大扭矩 371 牛·米,傳動系統為 CVT 無級變速箱。
鉑智 7
車展屬性:內飾公布

新車前臉採用封閉式設計,車頂配備雷達,配合C型貫穿式頭燈設計,整體設計極具動感。側面來看,新車延續了動感的溜背設計整體造型流線,並配備了半隱藏式的門把手,以最大程度的降低風阻係數。

車輛尾部採用貫穿式尾燈與前臉呼應,車頂的全景天幕延伸至車尾後車窗位置。尺寸方面,新車長寬高分別為5130*1965*1506mm,軸距為3020mm。

動力方面,新車搭載華為提供的電機系統,最大功率207kW,最高車速180km/h。電池採用中創新航生產的磷酸鐵鋰電池。