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2026 年 7 月 9 日，新加坡，阿維塔門市。一把車匙俾交咗俾一位著襯衫、留鬍鬚嘅學者手中——康斯坦丁·諾瓦肖洛夫，2010 年諾貝爾物理學獎得主，石墨烯嘅發現者之一。佢正式成為阿維塔 07 第 10 萬位車主。
呢看似尋常嘅交付儀式，卻暗藏住一個不尋常嘅信號：一位全球頂尖嘅物理學家、材料科學範疇嘅開拓者，冇揀選矽谷明星品牌，而係把票投畀一個來自中國嘅智能電動車品牌。
由實驗室到駕駛座：一位科學家嘅揀選
康斯坦丁·諾瓦肖洛夫嘅名，同「石墨烯」緊密綁定住。2004 年，佢同導師安德烈·海姆教授透過「膠帶剝離法」由石墨入面成功分離出單層碳原子構建嘅石墨烯，為二維材料範疇奠定咗開創性基礎。兩人因此共同獲得 2010 年諾貝爾物理學獎，當時諾瓦肖洛夫年僅 36 歲。
呢位凝聚態物理學範疇嘅國際頂尖學者，而家亦係中國科學院外籍院士、中國政府友誼獎得獎者，長期深耕中國科技範疇。今年 5 月，諾瓦肖洛夫到訪重慶，親身體驗咗阿維塔車型。佢喺交付現場表示：「佢獨特、優雅嘅未來感設計，極具科技感嘅環抱座艙，充滿情感嘅智能交互都令我過目難忘。揀選阿維塔 07，係因為佢完全吻合我嘅審美標準同日常用車需求。呢係我嘅第一台中國品牌汽車，創新實力同豪華質感都令人驚嘆。」
「諾獎同款」背後嘅技術底氣
科學家嘅揀選從不輕率。阿維塔 07 係阿維塔品牌嘅主力車型，亦係全球首台完整配備華為乾崑智駕 ADS 4 嘅量產車型。喺智駕核心上，佢配備咗華為 WEWA 架構（世界引擎 + 世界行為模型），透過 AI 擴散模型生成高密度難例場景，數據密度係真實世界獲取量嘅 1000 倍，端到端時延降低 50%，通行效率提升 20%。硬件層面配備 192 線激光雷達、3 顆 4D 毫米波雷達同 27 顆高精密傳感器，支援全場景領航輔助同車位到車位 2.0 泊車功能。
更加值得一提嘅係，諾瓦肖洛夫潛心研究嘅石墨烯技術，已經喺呢款車嘅座椅加熱功能落地量產——通電僅 3 秒表面就達到 40℃。喺重慶訪問期間，長安汽車執行副總裁王輝向諾瓦肖洛夫詳細介紹咗長安汽車喺石墨烯技術領域嘅最新量產應用成果。正如諾瓦肖洛夫所講，自己潛心研究嘅尖端技術「已經應用同量產去真正嘅車上面咗，佢哋唔止係活喺實驗室」。由實驗室到駕駛座，科學發現同產業應用完成咗一個閉環。
百萬元市場嘅「中國面孔」
阿維塔 07 喺新加坡市場起售價超過 100 萬人民幣，佔據當地豪華品牌核心價格區間。呢個唔係一個靠性價比搵市場嘅價格——佢直接進入咗傳統豪華品牌嘅腹地。
自 2025 年 7 月進軍新加坡市場以來，阿維塔攜手高端汽車集團 DPL Premium Automobiles 展開深度合作，持續完善本地化營運體系。而 2026 年第一季度，新加坡純電動車喺新登記車輛中已佔 57.6%——呢就意味著，能喺呢個成熟嘅高端市場立足，靠嘅唔係價格標籤，而係實打實嘅產品力。
阿維塔 07 自上市以來已喺全球獲得 10 萬用戶認可，成為阿維塔嘅銷量主力車型，助力品牌全球累計銷量突破 26 萬台。由第 7 萬輛到第 10 萬輛落線，唔使一年時間。更加唔係，7 月 8 日落線嘅第 10 萬輛阿維塔 07 係右軚車型，由重慶啟航遠赴海外市場——呢本身就係全球化野心嘅註腳。
全球精英嘅「共同揀選」
諾瓦肖洛夫並非第一位揀選阿維塔嘅全球精英。泰國副總理、不丹國王、卡塔爾王室成員等各界名流此前已揀選咗阿維塔作為座駕。
截至目前，阿維塔已進入 43 個國家同地區，設立 95 個渠道觸點。2026 年，阿維塔將正式進入歐洲市場；到 2030 年，計劃進入超過 110 個國家同地區。阿維塔科技嘅全球化戰略清晰而堅定——以本地化產品同服務體系把握海外高端市場增長機遇，持續打造全球新豪華智能電動車領導品牌。
由「性價比出海」到「價值認同」
過去我哋習慣講「中國車出海」，潛台詞往往係「用性價比換市場」。但當一位諾獎得主、世界頂尖嘅材料科學家將中國車放進自己嘅日常生活，呢個敘事正被顛覆——佢揀嘅唔係「夠用」，而係「好到值得」。
來自全球頂尖科學家嘅信任同揀選，唔單止係對阿維塔產品實力嘅肯定，更係中國品牌喺全球高端市場持續向新向上嘅又一例證。當一個日日同「未來材料」打交嘅人，願意將中國車當做今日嘅日常出行工具——呢比任何廣告詞都更有說服力。
