前脸是家族辨识度的核心,狭长分体式大灯搭配贯穿通风开口,弱化传统燃油车格栅结构,是新能源车型的典型表达。新增峡湾绿车漆,为用户提供更有格调的色彩选择。车顶激光雷达是智能化的标志性硬件,上置布局兼顾感知视野和整车设计一致性,搭配智驾提示小蓝灯,让智驾状态可视化,全新 21 英寸轮毂进一步强化豪华运动气质。车身侧面曲面顺滑连贯,腰线一气呵成,Z 型装饰线条如同水流划过车身,静态就能感受到流动的速度感。
车尾的设计是整车美学的点睛之笔。饱满厚重的 GT 车尾,灯光布局讲究对称呼应,古典主义对称美学和现代新能源车灯光技术结合在一起,耐看且高级。一体式悬浮尾翼不是单纯的装饰件,还可以优化车尾气流,兼顾美观和空气动力学,让这台大尺寸轿跑高速行驶更稳定。整套设计做到了动静皆宜,静止时优雅大气,奔跑的时候,车身线条、尾翼、散热开口协同发挥作用。
内饰同样是设计重点,熔岩红内饰是极具感染力的选择,火山岩浆的灵感赋予内饰热烈的质感,搭配原厂彩碳饰板,运动氛围感直接拉满。菱形绗缝一体式运动座椅包裹感出色,配合 BOOST 拨片、金属怀挡,随时唤醒驾驶欲望。但它并不是一台只适合激烈驾驶的跑车,座舱的舒适配置相当丰富,零重力副驾座椅、宽大后排、AR-HUD、智能冷暖冰箱、流媒体后视镜、座椅磁吸生态,兼顾驾驶者乐趣和全车乘客的乘坐体验。
续航和快充是这台旗舰 GT 的底层底气。插混版综合续航 1301km,纯电版最长续航 1036km,全系第二代刀片电池,闪充技术加持,补能效率出众。长续航、高安全、极速快充,再加上成熟的底盘调校,让腾势 Z9GT 跳出 “好看的花瓶” 标签,成为一台可以日常通勤、长途自驾、也能享受激情驾驶的全能 GT。当国产 GT 出现在香港维港的舞台,这套融合美学、智能、性能的产品思路,也代表着国产高端新能源设计能力的成熟。


