8 月中國汽車進口 2.3 萬輛 按年急跌 51% 德國仍是最…

【CNMO 科技消息】中國汽車進口市場在 2026 年 8 月再度大幅向下。據乘聯會秘書長崔東樹消息，8 月中國進口汽車 2.3 萬輛，按年下滑 51%，環比下降 48%，跌幅驚人；2026 年 1 至 8 月累計進口汽車 27 萬輛，按年下降 17%。

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從車型結構看，進口乘用車中轎車佔比在 1 至 8 月為 49%，但 8 月已降至 38%；進口 9 座以下小客車 1 至 8 月佔比 24%，表現相對較好；進口四驅 SUV 在 1 至 8 月佔比 25%，8 月回升至乘用車進口的 46%。從動力類型看，1 至 8 月進口混動車型按年增長 8%，表現良好，而純電動乘用車下降 37%、插電混合下降 62%，進口新能源乘用車整體表現偏弱。

分國別來看，2026 年 8 月進口量最高的前 10 個國家依次為德國 7393 輛、美國 4972 輛、斯洛伐克 3645 輛、英國 2366 輛、日本 2173 輛、墨西哥 681 輛、意大利 335 輛、奧地利 306 輛、泰國 246 輛、波蘭 67 輛。2026 年 1 至 8 月累計進口量前 10 位則為日本 129253 輛、德國 59183 輛、美國 27559 輛、斯洛伐克 19004 輛、英國 16315 輛、墨西哥 4156 輛、奧地利 3838 輛、泰國 2260 輛、意大利 696 輛、瑞典 675 輛。

在進口車整體持續萎縮的背景下，豪華車市場的份額正進一步向雷克薩斯集中。數據顯示，2026 年 8 月雷克薩斯在進口豪車市場的零售份額達到 44.6%，較 2025 年的 37.6% 高出約 7 個百分點。寶馬、保時捷、路虎的表現總體相對稍好。

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從更長週期看，進口車市場自 2014 年達到 143 萬輛峰值後進入下行通道，2016 至 2017 年進口增速曾短暫企穩，2018 年以來則持續下滑。2024 年全年進口僅 70 萬輛，按年下降 12%；2025 年進口 48 萬輛，按年再降 32%；2026 年 1 至 8 月進口 27 萬輛，按年降 17%，低基數下的下滑依然劇烈。