全系 600km 續航，風雲 T7 呢波將「續航平權」玩透咗

當一款新車將長續航做成全系標配，十萬級純電市場先至有真正嘅火藥味。

8 月 26 號晚，奇瑞風雲 T7 正式上市咗。價格一出來，評論區直接就炸咗：官方指導價 9.79 萬到 11.89 萬，搶先換購價更是壓到 9.49 萬起。全系三個配備，上市當日就交車，一點都唔拖泥帶水。其實台車算得上「先出海、再返鄉」——同源車款已經喺南非、泰國開賣，今次返去補上內地市場。

而家十萬級純電 SUV，普遍玩「低配削續航、長續航加錢」嘅套路。風雲 T7 唔咁做——三個配備共用一套電池，全系 65.05 度犀牛電池，CLTC 續航清一色 600 公里，官方實測仲可跑到 667 公里以上，妥妥嘅「反向虛標」。明話俾你知，你買 9.79 萬嘅最入門版，同高配跑住一樣遠，就係佢嘅優勢之一。

補能從 30% 充到 80% 只要 20 分鐘。具備雙源寬溫域熱泵空調加 AGS 智能格柵，-30℃到 55℃都穩定運作，冬天都唔虛，官方話冬季續航能提升三成，對北方用戶嚟講好實在。

15.6 吋大屏配高通 8775 座艙駕合一晶片，4 奈米工藝，仲帶豆包 Carmind 1.5 大模型，導航、語音、娛樂都好跟手。高配智享版裝咗獵鷹 500 智駕，高快領航、全場景泊車都有，3 顆毫米波雷達 +7 個攝像頭 +12 個超聲波雷達。9 個安全氣囊、前排座椅加熱通風、SONY 音響、全景天幕呢啲家用配備都基本齊晒，仲有 6.6kW 對外放電，露營燒烤都夠用。

十幾萬嘅價，有冇畀到越級嘅座艙體驗，就係呢班新車嘅分水嶺。

同價位繞唔開比亞迪元 PLUS。人家品牌同保有量確實係硬實力，但價格門檻高，起售價就要 11 萬出頭，想上 630 公里長續航版本，得要奔 14 萬去。風雲 T7 等於用元 PLUS 嘅入門價，畀咗全系 600 公里標配。另外都有埃安 AION Y、深藍 S05、吉利銀河 E5 呢啲對手，深藍 S05 軸距更大，空間上稍微佔優。

明話俾你知，預算限定喺 10 萬上下、又唔想喺續航上妥協嘅家庭用戶。一臺 600 公里續航、配備唔掉鏈子嘅緊湊型純電 SUV，9 萬多開返屋企，仲有乜好要求。上市優惠都算實在，有 3000 元換購補貼，仲有 2 年 6 萬 0 息、5 年 10 萬 3 年免息嘅金融方案可選。最後提一句，9.49 萬嘅搶先換購價係限時優惠，真係要出手之前，去門市將換購政策、金融方案問清楚，先至算總帳。