9.49 萬起！風雲 T7 要畀十萬級純電 SUV 立規矩

上市 24 小時訂單破 2.3 萬輛，呢台“反向虛標”嘅全球車點解咁火？

十萬級純電 SUV 市場，有個不成文嘅“潛規則”——入門版縮水、中配湊合、頂配先至像樣。

續航？入門版畀你砍一刀。安全？低配氣囊少幾個。智駕？想都唔好諗，加錢上高配。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市。三款車型，全系 CLTC 續航 600 公里，上市指導價 9.79 萬 -11.89 萬元，搶先置換價低至 9.49 萬 -11.59 萬元。上市 24 小時，訂單衝到 23188 輛。

點解？就憑佢將人哋高配先有嘅嘢，全系標配咗。

全系 600 公里續航，實測仲“反向虛標”

行業慣例：入門版續航縮水，想跑得遠？加錢。

風雲 T7 偏唔。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600 公里。媒體實測更狠——跑出咗 681.6 公里。標 600 跑 680，行業入面叫“反向虛標”。

30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡嘅工夫。電池循環壽命超 2500 次，設計使用壽命 15 年，整車周期唔使換電池。

北方用戶冬天最驚續航打折？全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10℃續航提升 30%。-30℃到 55℃超寬溫域穩定運轉。

小城跑得遠，大城少充電，冬天唔趴窩——呢先至叫續航平權。

9 個氣囊全系標配，安全唔搞區別對待

十萬級車，安全配置往往能省則省。低配 4 氣囊、中配 6 氣囊係常態。

風雲 T7 直接全系標配 9 個安全氣囊——前排 2 個、前排側 2 個、後排側 2 個、側氣簾 2 個，再加 1 個 48L 雙腔遠端氣囊。同級最多，冇有一個。

車身更狠：高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼 18.84%。九橫五縱籠式車身，同級獨有嘅 shotgun 結構，雙框副車架+Pack 防撞梁。按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發——比現款歐標仲嚴兩代。

電池防護：6D 鎖子甲 31 層結構，IP68 防水係國標 96 倍，側邊抗擠壓係國標 2 倍。1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試全部頂得住。

十萬級嘅車，碉堡級安全——呢句話唔誇張。

8775 晶片首發，智能配置唔縮水

人哋家十萬級車機卡成 PPT，風雲 T7 直接上 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 算力。系統響應 80ms，開機速度提升 33%。

15.6 英寸 2.5K 高清大螢幕，1000nit 亮度。靈犀智艙 2.0+ 豆包大模型，支援全場景語音交互。CarPlay、HiCar、CarLink 全支援，覆蓋 99% 手機。

高配仲有獵鷹 500 智駕：22 粒傳感器（3 雷達 +7 攝像頭 +12 超聲波），高速 NOA 領航輔助，300+ 場景自動泊車。

全球車身份，唔係國內特供改個標

風雲 T7 最硬嘅底牌——佢係跑咗完全球再返國嘅原生全球車。

奇瑞連續 23 年中國品牌出口第一，全球用戶破 2000 萬。風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，8 月印尼、9 月歐盟。

研發 3 年，81 台耐久車，145 萬公里耐久驗證，整車累計超 600 萬公里測試。足跡覆蓋全球 100 幾個極限路況，-40℃到 55℃超寬溫域。從巴西減速坎到墨西哥鵝卵石路，從德國高速彎道到南非非鋪裝泥路——95% 以上全球道路類型全覆蓋。

先幫用戶將全球嘅坑都踩過一遍，再返嚟賣畀你——呢先至叫靠谱。

小結

十萬級純電 SUV 市場，長期存在一種“低價妥協” ——續航縮水、安全減配、驗證唔足，用戶想要好嘢就得加錢。

風雲 T7 用 9.49 萬嘅置換門檻，畀嘅係全系 600 公里續航 +9 氣囊 +8775 晶片 + 五星安全 + 全球驗證。

人哋喺比邊個更平，佢喺比邊個更抵。

24 小時 2.3 萬輛嘅訂單說明一件事——用戶唔係只認低價，用戶認嘅係“呢個價，抵唔抵”。

風雲 T7 畀十萬級純電 SUV 立咗個新規矩：唔好將縮水當誠意，唔好將減配當平。

全球車 10 萬級嘅價格，真 20 萬嘅價值。呢波，真係好抵。