8 月 12 日,風雲 T7 正式開啟預售。新車定位全球品質純電 SUV,共推出 3 款型號,預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元,並附 7 重購車優惠。發佈會以"慢工造好車,久等咗"為主題,傳遞拒絕速成、以全球標準打磨的長期主義造車理念。

憑藉奇瑞 23 年全球化技術積澱,風雲 T7 走了一條"反向出海"的試煉路徑:同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計週,整車歷經 2 年策劃、3 年研發,81 部專屬耐用車累計測試超 600 萬公里,並在東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等地域完成極限驗證,如今淬鍊歸來主攻中國家庭。

設計上,御風前臉、風塑緞面車身與天際霞光尾門融合國際簡約與東方氣韻,提供熾焰橙等 6 款車色;內飾採用雲翼環抱座艙,皮革同塑料件按海外耐候標準打造,耐用不舊。

安全是風雲 T7 的重頭戲:整車對標 2026 版 E-NCAP 五星同 ASIL D 功能安全最高級別,車身採用 80% 高強鋼同 18.84% 熱成型鋼構成九橫五縱籠式結構,配 9 個安全氣囊;犀牛電池具備 6D 防護,IP68 防水性能達國標 96 倍,唔怕暴雨涉水。

續航方面,全系標配 65.05 千瓦時犀牛電池,CLTC 續航 600 公里、實測達 667 公里以上,30% 充至 80% 只需 20 分鐘;雙源寬熱泵加持下,-30℃至 55℃寬溫域穩定運行,北方冬季放心開。

智能化上,艙駕一體 8775 晶片採用 4nm 製程、72TOPS 運算力,搭配 15.6 吋 2.5K 大螢幕同靈犀智艙 2.0;獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆傳感器,支援 300+ 全場景自動泊車,覆蓋斷頭路、跨樓層等難停車位。

空間方面,4570mm 車長、2700mm 軸距帶來 84% 實用率,後排腳部空間 911mm,後排摺倒可拓展 1955mm 純平大牀,行李箱 450L-1550L;底盤由瑪莎拉蒂前調校專家領銜團隊打磨,軸荷比 50.8:49.2。

用車保障上,風雲 T7 推出"兩兜底、兩終身":電池熱失控損毀賠同款新車,智能駕駛原因事故最高賠 500 萬元;整車終身質保(含三電),666 元可購價值 3999 元終身基礎保養套餐。歷經全球淬鍊、回歸中國市場,風雲 T7 試圖以"全球品質、國民價格"樹立純電 SUV 價值標竿。